Sprinter NCV3 Einzelbereift AL-KO

205 mm niedriger, viele Möglichkeiten mehr.

Dank eines speziellen Tiefrahmen-Fahrgestells bietet der Sprinter auch für die Realisierung niedriger Reisemobile eine hervorragende Aufbaubasis. In Kooperation mit der Firma AL-KO entwickelt, schafft der gegenüber dem Normalrahmen um 205 mm abgesenkte Tiefrahmen beste Voraussetzungen für einen Doppelboden – bei niedriger Gesamtbauhöhe und ohne auf die Vorteile des Hinterradantriebs verzichten zu müssen.
Der zusätzliche Stauraum sowie Platz für bodenseitige thermische und akustische Isolierung sind weitere Vorteile des Doppelbodens.

Unterschiedliche Gewichtsklassen

Ermöglichung von Nutzlasten bis zu ca. 2.350 kg anhand zulässiger Gesamtgewichte von 3.500 kg, 3.880 kg und 4.200 kg

Individuelle Aufbaumasse

Maßgeschneiderte Lösungen und optimale Lastverteilung durch vier verschiedene Radstände (3.600/ 3.850/ 4.100/ 4.325 mm) in Verbindung mit Überhangvarianten

Tiefrahmen-Chassis

Reduzierte Fahrzeug-Gesamthöhe und niedrigere Ladekante durch innovatives Tiefrahmen-Konzept mit einer Rahmenabsenkung von 205 mm
Verbesserung der Straßenlage sowie Kurvenverhalten anhand tieferem Schwerpunkt
Perfekte Kombination aus Tiefrahmen und Heckantrieb führt zur verbesserten Transaktionsperformance und Fahrsicherheit

Lange Lebensdauer

Optimaler Korrisionsschutz dank feuerverzinkter Rahmenteile

Schräglenkerachse

PKW-ähnlicher Federungskomfort dank perfekt abgestimmter Schräglenker-Achsaggregat

Servicefreundlichkeit

Servicefreundlicher Rahmenteile ermöglichen kürzere Standzeiten bei Reparaturen

Überprüfte Qualität und Sicherheit

Erhöhte Sicherheit, Fahrdynamik und Fahrkomfort dank modernster Chassis- und Fahrwerkstechnik mit innovativer Fahrzeugregelsystemen

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